Erfassung der Transportgüter, Maschinentypen und Bodenklassen. Prüfung auf Einhaltung der BBodSchG-Dokumentationspflicht und DIN/ISO-Ladungssicherungsvorschriften.
Berechnung der optimalen Route unter Berücksichtigung von Gewichtsbeschränkungen, Brückenlasten und Fahrverboten. Integration der Zertifikatsdaten in den digitalen Frachtbrief.
Zuweisung der geeigneten Fahrzeuge und Fahrer mit entsprechender Qualifikation. Bereitstellung der Begleitdokumente gemäß DIN EN 12195 und Bodenschutzgesetz.
GPS-gestützte Überwachung der Transporte. Automatische Erfassung von Standzeiten, Bodenfeuchte und Maschinenerschütterungen zur Qualitätssicherung.
Digitale Zusammenstellung aller relevanten Daten: Wiegescheine, Bodenanalysen, Fahrtenbuchauszüge. Konforme Archivierung für Betriebsprüfungen und Zertifizierungsaudits.
Technische Klärungen zu Transport, Normen und Compliance im Maschinenpark.
Für den Transport gelten vorrangig DIN 15185 (Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen) sowie ISO 1726-1 (Kupplungen und Zugösen). Die korrekte Anwendung dieser Normen ist Voraussetzung für die Betriebserlaubnis nach StVZO. Wir prüfen jede Route auf Einhaltung der Achslastgrenzen und Brückenklassen.
Das Bundes-Bodenschutzgesetz fordert einen lückenlosen Nachweis über Herkunft, Menge, Beschaffenheit und Verbleib des verbrachten Bodens. Unser digitales System erfasst diese Daten automatisiert über Waagen- und GPS-Schnittstellen und archiviert sie prüffähig nach den Vorgaben der Länderarbeitsgemeinschaft Boden (LABO).
Voraussetzung ist ein stabiler Internetzugang (LTE/5G) sowie ein standardisierter Maschinenbus nach ISO 11783 (ISOBUS). Für ältere Maschinen bieten wir Retrofit-Kits mit CAN-Bus-Adapter an. Die Integration in gängige Farm-Management-Systeme (z. B. 365FarmNet, agrirouter) ist über offene Schnittstellen möglich.
Durch Echtzeit-Kopplung von Mähdrescher-Daten (Füllstand, Standort) mit der Transportflotte vermeiden wir unnötige Wartezeiten. Unser Algorithmus berechnet dynamisch die optimale Zuweisung von Abfuhrfahrzeugen basierend auf Feldkapazität, Silo-Entfernung und Straßenzustand. In Pilotprojekten sank der Leerfahrtenanteil um 22 %.
Wir schulen Maschinenführer und Disponenten in zwei Modulen: „Normgerechte Ladungssicherung nach DIN/ISO“ (4 Stunden, inkl. praktischer Übung) und „Digitale Dokumentation nach BBodSchG“ (2 Stunden, inkl. Software-Training). Die Schulungen können auf Ihrem Hof oder in unserem Schulungszentrum in Berlin stattfinden.
Die reine Software-Integration ist innerhalb von zwei bis drei Werktagen abgeschlossen. Hinzu kommt die Hardware-Installation (GPS-Tracker, ISOBUS-Adapter) – je nach Flottengröße ein bis fünf Tage. Wir begleiten den Prozess mit einem dedizierten Projektmanager und einer zweiwöchigen Einführungsphase vor Ort.
Aufgabenorientierte Dienstleistungen nach BBodSchG und DIN/ISO – von der Routenplanung bis zur Bodenbilanz.
Berechnung von Überführungsstrecken für Mähdrescher, Traktoren und Feldhäcksler unter Berücksichtigung von Brückenklassen, Kurvenradien und temporären Sperrungen. Integration von DIN 30786 und VDI 2700.
Logistikplanung · 30 % weniger Leerfahrten
Automatisierte Erfassung von Aushub, Zwischenlagerung und Wiedereinbau gemäß § 7 BBodSchG. Lückenlose Nachweiskette mit GPS-Koordinaten, Schichtprotokollen und Laborwerten.
Compliance · Prüfsichere Archivierung
Echtzeit-Überwachung des gesamten Fuhrparks über CAN-Bus und Telemetrie. Automatische Zuweisung von Erntemaschinen zu Transportfahrzeugen auf Basis von Auslastung und Standort.
Flottensteuerung · 25 % höhere Auslastung
Verwaltung und Abruf aller DIN/ISO-Zertifikate (ISO 9001, ISO 14001, DIN 18900) für jedes Fahrzeug und Gerät. Fristenüberwachung und automatische Benachrichtigung bei Ablauf.
Normenkonformität · Audit-Vorbereitung
Berechnung von Zurrkräften, Prüfung der Ladungssicherung nach VDI 2700 Blatt 2 und DIN EN 12195. Dokumentation der Sicherungsmaßnahmen für Kontrollen durch die BAG.
Sicherheit · Haftungsminimierung
Zentrale Übersicht über alle aktiven Ernteeinsätze mit Prognose der Restlaufzeiten, Silo-Füllständen und Wetterdaten. Kopplung an ERP-Systeme für nahtlose Abrechnung.
Betriebssteuerung · Echtzeit-Transparenz
Rückmeldungen von Betriebsleitern und Fuhrparkverantwortlichen zur Umsetzung von BBodSchG-konformen Transportprozessen und DIN/ISO-gerechter Maschinenlogistik.
Seit der Umstellung auf das digitale Bodendokumentationssystem haben wir keine einzige Beanstandung mehr bei der Prüfung nach BBodSchG erhalten. Die automatisierte Erfassung der Herkunfts- und Mengendaten spart uns pro Woche rund vier Stunden manuelle Nacharbeit.
BBodSchG-ComplianceDie Integration der DIN/ISO-Normen in die Routenplanung hat die Durchlaufzeiten für Schwertransporte um 22% reduziert. Besonders die automatische Prüfung von Gewichtsbeschränkungen und Brückenklassen hat uns vor zwei kostspieligen Umplanungen bewahrt.
DIN/ISO-TransportDie Echtzeit-Vernetzung unserer Mähdrescher mit der Transportflotte hat die Standzeiten an den Feldkanten praktisch eliminiert. Die GPS-gestützte Zuweisung der Fahrzeuge reduziert Leerfahrten um 30% und senkt den Dieselverbrauch messbar.
ErntelogistikDie lückenlose Dokumentation der Bodenbewegungen nach BBodSchG war für uns ein entscheidendes Kriterium. Das System erstellt automatisch die erforderlichen Nachweise für jede Charge und exportiert sie direkt in das Prüfprotokoll. Die Audit-Vorbereitung dauert jetzt nur noch einen Tag statt einer Woche.
Audit-VorbereitungDie DIN/ISO-konforme Ladungssicherungsprüfung ist jetzt in den Dispositionsworkflow integriert. Die Fahrer erhalten direkt auf dem Tablet die normgerechten Anweisungen für jede Maschine. Seit der Einführung gab es keinen einzigen Verstoß bei Kontrollen durch das BAG.
Ladungssicherung